El motor del cubo de la turbina eólica presenta un diseño de accionamiento directo, imán permanente y rotor exterior. Las palas de la turbina impulsa directamente la rotación del rotor exterior del motor, eliminando la necesidad de una caja de cambios; esto reduce la mecánica pérdidas y permite que la generación de energía comience incluso con velocidades de viento bajas.
El producto es adecuado para energía eólica distribuida a pequeña escala, sistemas de almacenamiento eólico-solar fuera de la red, energía eólica residencial. turbinas y parques eólicos pequeños y medianos. Sirve como unidad central de generación de energía y admite la personalización de clasificaciones de potencia, voltaje y bridas de montaje para acomodar varios conjuntos de palas de turbina. Se caracteriza por alta confiabilidad y resistencia a la arena, el polvo y las temperaturas extremas.
| Artículo | Presupuesto |
| Tipo de motor | Generador de cubo síncrono de imán permanente de rotor exterior |
| Potencia nominal | Opciones: 500W / 1kW / 2kW / 3kW / 5kW |
| Velocidad nominal | 120–220 rpm (transmisión directa a baja velocidad) |
| Voltaje de salida | CA 48V/96V/220V (personalizable) |
| Clase de protección | IP54–IP65 |
| Material del imán | Imanes permanentes de NdFeB de tierras raras |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire natural |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +65°C |
| Método de montaje | Conexión directa del cubo con brida al rotor eólico |
| Clase de aislamiento | Clase H |
| Sistema compatible | Controlador híbrido eólico-solar, rectificador, sistema de batería de almacenamiento de energía |
Unidad generadora de cubo, conector de brida, enchufe de aviación impermeable, manguito de salida de cable, sujetadores de montaje, producto manuales.
El motor del cubo de la turbina eólica presenta un diseño de rotor exterior de alto par que elimina la necesidad de un caja de cambios que aumenta la velocidad, lo que permite que la generación de energía comience incluso con velocidades de viento bajas.
Ofrece un alto par de arranque y una utilización superior de la energía eólica, lo que aumenta la producción de energía en áreas con poco viento y superando las dificultades de arranque comunes a los generadores estándar.
Al eliminar la caja de cambios y los componentes de la transmisión, el diseño reduce los problemas relacionados con el desgaste de los engranajes y el aceite. fuga. La estructura sin escobillas minimiza los requisitos de mantenimiento rutinario, lo que la hace ideal para parques eólicos no tripulados. en lugares remotos, montañosos o insulares.
Utilizando un diseño síncrono de imán permanente, el motor alcanza una eficiencia del 94 % al 96 % en condiciones nominales. el la ruta de transmisión corta y las bajas pérdidas mecánicas dan como resultado una mayor potencia de salida en condiciones de viento idénticas, lo que lo hace muy adecuado para la integración en sistemas de almacenamiento eólico-solar.
Diseñada para entornos exteriores hostiles, la unidad cuenta con una carcasa de aleación de aluminio sellada de alta resistencia y Aislamiento de devanado reforzado, con grado de protección IP54-IP65.
Es resistente al viento, la arena y la lluvia y funciona de manera confiable en un amplio rango de temperaturas (de -40 °C a +65 °C). Adecuado para entornos montañosos y costeros (con niebla salina), también ofrece revestimientos anticorrosión personalizables.
Los orificios de montaje estandarizados en la brida del cubo permiten la conexión directa al conjunto del cubo de la pala de la turbina eólica.
La personalización ODM está disponible para voltaje, potencia, dimensiones de brida y dirección de salida del cable; sistema completo También se pueden suministrar paquetes que incluyen controladores, rectificadores y cargas de descarga.
La unidad del motor tiene un doble propósito: puede funcionar como un generador eólico o como un eje de transmisión de alto par y baja velocidad. Motor para aplicaciones de equipos especializados.
● Turbinas eólicas residenciales de pequeña escala y sistemas de energía eólica distribuida fuera de la red.
● Estaciones de almacenamiento de energía híbrida eólica-solar; Suministro de energía para defensa fronteriza y estaciones base de campo remotas.
● Turbinas eólicas de eje horizontal de tamaño pequeño a mediano y desarrollo de prototipos experimentales.
● Accionamientos para equipos especializados de baja velocidad y alto par (modo motor)
R: El motor del cubo de la turbina eólica presenta un diseño sin engranajes de transmisión directa; tiene menos piezas, una menor tasa de fallos, arranca bien con vientos de baja velocidad y requiere poco mantenimiento.
Los modelos con cajas de cambios funcionan a velocidades más altas, pero son propensos al desgaste de los engranajes y a las fugas de aceite, por lo que requieren aceite regular. cambios y mantenimiento; son adecuados para aplicaciones de turbinas eólicas de alta potencia y gran escala.
R: Este generador central de baja velocidad comienza a generar una pequeña cantidad de energía a una velocidad del viento de corte de aproximadamente 2,5 a 3 m/s.
La potencia nominal requiere alcanzar la velocidad nominal del viento; velocidades de viento más altas dan como resultado una mayor potencia de salida. A largo plazo La operación que exceda el límite máximo de velocidad del viento del diseño está estrictamente prohibida.
R: No. El motor genera energía CA, por lo que debe conectarse a un controlador o rectificador/descargador de turbina eólica dedicado. Cargue la unidad antes de conectarla a la batería. La conexión directa puede causar sobrecarga y quemar el motor. devanados.
R: La versión estándar es adecuada para uso general en exteriores; sin embargo, para ubicaciones costeras o insulares, recomendamos la versión personalizada resistente a la niebla salina, que cuenta con una carcasa con tratamiento anticorrosión.
Además, asegúrese de que las conexiones del cableado estén impermeabilizadas para evitar la corrosión por niebla salina en los terminales.
R: ① La velocidad de la hoja no ha alcanzado la velocidad de corte
② Terminales de cableado sueltos o conectores de aviación oxidados (debido a la entrada de agua)
③ Mal funcionamiento del controlador
④ Cable de bobinado roto
⑤ Desmagnetización de imanes permanentes.
Primero verifique el cableado y el controlador, luego mida la salida de CA trifásica.
R: Se produce un aumento de temperatura cuando se opera bajo carga; Se considera normal una temperatura de la vivienda de hasta 70°C.
Si se calienta excesivamente, verifique si hay sobrecargas, cortocircuitos u obstrucciones que bloqueen la disipación de calor; reducir la carga y solucionar el problema.
R: Sí. Esta unidad síncrona de imán permanente puede funcionar como un motor de accionamiento de cubo de baja velocidad cuando se combina con un controlador de accionamiento compatible. Recomendamos especificar las condiciones de funcionamiento al realizar el pedido para que podamos ajustar el bobinado. parámetros en consecuencia.
R: 1. Verifique periódicamente el par de apriete de los pernos de la brida.
2. Inspeccione los sellos impermeables de los conectores de aviación y limpie el polvo o la arena.
3. Revise los cables para detectar signos de envejecimiento o desgaste.
4. Reponga periódicamente la grasa para cojinetes; Los modelos sin engranajes no requieren cambios de aceite para engranajes.
R: El motor en sí produce una salida de CA trifásica, que no se puede convertir directamente en monofásica. Conversión Requiere un rectificador para cambiar la salida a CC, seguido de un inversor para suministrar CA monofásica a la carga.
R: Qianjiang ofrece una garantía; la unidad completa está cubierta durante 12 meses contra daños no provocados por el hombre.
Daños causados por rayos, operación más allá de las condiciones nominales (por ejemplo, durante tifones), corrosión del agua de mar, La garantía no cubre el desmontaje o modificación no autorizados, ni el impacto de objetos extraños.