El motor del cubo del carrito de golf está específicamente adaptado para césped de campos de golf, pendientes suaves, terrenos fangosos y caminos de grava. Presenta un alto par a bajas velocidades, una aceleración suave y un funcionamiento silencioso.
Admite rotación hacia adelante y hacia atrás, frenado regenerativo y un freno de estacionamiento electromagnético. Cuando se combina con un controlador de motor de cubo FOC dedicado, permite la tracción independiente en dos ruedas y una función de diferencial electrónico.

La versión con engranaje reductor puede proporcionar un par máximo de 50 a 150 N·m, lo que proporciona un par suficiente incluso a velocidades de rotación bajas. velocidades. Proporciona un fuerte rendimiento de arranque al transportar pasajeros o subir pendientes y sobre césped mojado, Reduce el patinaje y el deslizamiento de las ruedas, lo que lo hace adecuado para terrenos ondulados de campos de golf.
El diseño del devanado electromagnético está optimizado para reducir el par dentado. La operación de onda sinusoidal FOC proporciona un mínimo Vibración durante el arranque, la parada y la conducción a baja velocidad. El motor funciona con poco ruido, cumpliendo con las requisitos de entorno tranquilo de los campos de golf sin molestar a los golfistas.
Toda la carcasa del motor adopta un encapsulado sellado, con conectores impermeables en las salidas de los cables. Puede soportar la lluvia, rocío, pasto mojado, barro y polvo, lo que brinda operación en exteriores en todo clima y protección contra la humedad y el agua. presión.
El estacionamiento al aire libre no requiere preocupación por daños al motor por agua.
Se utiliza alambre esmaltado de alta pureza y resistente a altas temperaturas con devanados de estator reforzados. Durante frecuentes Al arrancar y detenerse en campos de golf y durante largos períodos de funcionamiento del campo, el aumento de temperatura sigue siendo bajo.
bajo cargas pesadas continuas, el motor es menos propenso a la desmagnetización y a la atenuación excesiva de potencia inducida por el calor, prolongando la vida útil del motor.
Se encuentran disponibles frenos de tambor mecánicos, frenos de disco y frenos de estacionamiento electromagnéticos incorporados. Cuando el poder es desconectado, las ruedas se pueden bloquear, evitando que el vehículo ruede en pendientes y proporcionando un estacionamiento más seguro durante las operaciones cuesta arriba y cuesta abajo.
Los orificios de montaje de los pernos son compatibles con la mayoría de los carritos de golf del mercado. La estructura de salida de un solo eje hace La instalación es sencilla y es adecuada para el desarrollo de vehículos nuevos y el reemplazo o actualización de motores de vehículos antiguos.
Se admite la personalización del diámetro del eje, las posiciones de los orificios de montaje y la dirección de salida del cable.
El motor del cubo del carrito de golf proporciona una alta eficiencia operativa y admite el frenado regenerativo cuando se suelta el acelerador. El menor consumo de energía durante la conducción sobre césped permite un mayor rango operativo después de una carga completa, lo que reduce la necesidad Para cargas frecuentes en el campo de golf.
| Artículo | Presupuesto |
| Tipo de motor | Motor de cubo sin escobillas de imán permanente BLDC (sensor Hall/codificador opcional) |
| Tensión nominal | DC48V–60V (48V es estándar para campos de golf, 72V personalizable) |
| Potencia nominal | 800W / 1000W / 1500W / 2000W / 3000W opcional |
| Velocidad sin carga | 220–750 rpm (personalización de baja velocidad disponible) |
| Par máximo | 50 N·m–150 N·m (versión con reductor) |
| Tipo de unidad | Transmisión directa sin engranajes/engranaje reductor de nailon PA66 (engranajes de acero actualizables) |
| Configuración de freno | Posición de montaje del freno de disco, freno electromagnético incorporado opcional |
| Clasificación de protección | IP67 |
| Entorno operativo | -30°C a +75°C, adecuado para césped al aire libre y ambientes húmedos |
| Controlador compatible | Controlador de motor de cubo de onda sinusoidal FOC, compatible con diferencial electrónico y comunicación RS485 |
| Especificaciones del eje | Eje de salida M16 / M18 / M20 / 25 mm; Distancia entre orificios de montaje 100 mm / 101,6 mm opcional |
Específicamente ajustado para el funcionamiento de carritos de golf a baja velocidad, el motor proporciona una salida de arranque suave sin cambios repentinos. aceleración, mejorando el confort de los pasajeros. El rastreo a baja velocidad es estable y suave, lo que lo hace adecuado para movimientos lentos. operación del campo y aproximación a los hoyos de golf.
Para las versiones con motor de doble cubo, cuando se combina con un controlador de doble tracción, las ruedas izquierda y derecha automáticamente ajustar sus velocidades de rotación durante las curvas. El giro sobre el césped es suave, con la rueda interior reduciendo la velocidad y la rueda exterior acelera, reduciendo el roce de los neumáticos contra el césped.
El frenado regenerativo se activa cuando se suelta el acelerador durante la operación cuesta abajo, lo que proporciona desaceleración. reduciendo al mismo tiempo el desgaste de las pastillas de freno. La velocidad cuesta abajo sigue siendo controlable, lo que mejora la seguridad en pendientes largas y graduales. Recuperar energía eléctrica para ampliar la autonomía.
Admite operación hacia adelante y hacia atrás, con limitación de velocidad durante la marcha atrás. La velocidad máxima se puede personalizar para cumplir con los límites de velocidad del campo de golf y reducir los riesgos de seguridad causados por la velocidad excesiva.
Las señales Hall estables y los mazos de cables flexibles proporcionan un funcionamiento confiable. El motor es resistente a golpes y vibración durante el funcionamiento prolongado en exteriores con ciclos frecuentes de arranque y parada. La carcasa del motor está hecha de fundición a presión. Aleación de aluminio para una rápida disipación del calor y resistencia al impacto.
1. Imanes permanentes de NdFeB de alto rendimiento: Resistente a altas temperaturas y menos propenso a la desmagnetización, manteniendo una salida de energía estable durante el uso a largo plazo.
2. Núcleo del estator de acero al silicio reforzado: Bajas pérdidas y baja generación de calor.
3. Arnés de cableado impermeable, resistente al desgaste, flexible y retardante de llama: Equipado con aviación impermeable. conectores.
4. Rodamientos silenciosos de alta precisión: A prueba de polvo y sellado para evitar que la hierba, el barro y la arena entren fácilmente en el rodamientos.
5. Carcasa pulida con chorro de arena anticorrosión: Resistente al óxido y la corrosión durante la exposición al aire libre a la luz solar y la lluvia.
● Carros de golf eléctricos, carros de golf turísticos, suministro de OEM para campos de golf y reemplazo/actualización de los antiguos. motores
● Vehículos turísticos en áreas pintorescas, vehículos utilitarios para parques y vehículos de patrulla eléctricos para uso residencial. comunidades
● Vehículos agrícolas, vehículos de movilidad en la playa y vehículos utilitarios eléctricos recreativos de baja velocidad.
1. Alinee los pernos de montaje del cubo de la rueda durante la instalación y apriételos firmemente. Coloque la salida del cable hacia abajo para evitar que el agua acumulada entre al motor a través del mazo de cables.
2. Se recomienda utilizar el controlador de onda sinusoidal FOC dedicado para lograr un par óptimo y poco ruido. rendimiento. Para tracción en dos ruedas, seleccione un controlador de diferencial electrónico.
3. Para uso frecuente sobre césped mojado o en condiciones de lluvia, seleccione la versión impermeable IP67.
4. Para los requisitos de estacionamiento en pendiente, se puede seleccionar la versión con freno electromagnético incorporado.
R: Se puede instalar directamente siempre que se confirme que el diámetro del eje y las posiciones de los orificios de montaje coinciden. el La versión de 48 V es compatible con la mayoría de los sistemas de alimentación de carritos de golf más antiguos.
R: El motor ha sido optimizado para un funcionamiento electromagnético silencioso y produce muy poco ruido a bajas velocidades, lo que hace que Es adecuado para entornos tranquilos de campos de golf.
R: La versión IP67 utiliza una estructura de motor completamente sellada y brinda protección contra la lluvia, el rocío y las salpicaduras. aguas poco profundas, lo que lo hace totalmente adecuado para las condiciones normales de césped de campos de golf.
R: Cuando se combina con el controlador del motor del cubo correspondiente, la velocidad máxima, la velocidad de arranque y la tasa de aceleración Se puede configurar libremente.
Cada motor se somete a pruebas de envejecimiento de carga y pruebas de impermeabilidad antes de salir de fábrica. Proporcionamos instalación e instrucciones de cableado así como soporte técnico para ajuste de parámetros.
Los productos en stock están disponibles y Se admite la personalización de dimensiones, potencias nominales y configuraciones de frenos. Los accesorios completos son Disponible, con soporte técnico postventa a largo plazo proporcionado.