Fabricante de motores de motocicletas eléctricas con ingeniería avanzada

Motor Qianjiang es un profesionalmotor de cuboFabricante con más de una década de experiencia. La empresa posee las certificaciones ISO 9001 y CE y ha desarrollado más de 80 modelos de motores. Nuestros motores para motocicletas eléctricas se caracterizan por una larga vida útil, alta eficiencia energética, baja generación de calor, funcionamiento silencioso y un amplio rango de regulación de velocidad.

Tipos de productos

Categorizados por estructura, nuestros motores para motocicletas eléctricas incluyen principalmente motores de cubo, motores de tracción central y motores de eje trasero diferencial.

Motores de cubo: El tipo más utilizado; Integrados directamente en el cubo de la rueda, están disponibles en diseños de radios e integrados (fundidos).

Motores de tracción media: Comúnmente utilizados en motos eléctricas deportivas de alta gama, montados en el centro del bastidor, accionan la rueda trasera mediante una cadena o correa.

Motores diferenciales del eje trasero: Normalmente se utiliza en triciclos eléctricos o vehículos de carga; Combinados con un eje trasero con diferencial integrado, accionan ambas ruedas traseras simultáneamente.

Estructura del producto

1. estator: Eje central fijo, láminas de acero laminado al silicio, devanados esmaltados trifásicos y sensores de posición Hall (5 cables de señal Hall).

2. Rotor: Carcasa del cubo, acero con imán permanente y rodamientos sellados en ambos extremos.

3. Estructura de sellado: Tapas terminales y anillos de sellado. Los productos estándar logran protección IP65/IP67 a prueba de agua y polvo.

4. Cableado: Tres cables de fase gruesos (U/V/W) + cables de señal Hall.

Principio de funcionamiento

Fuente de alimentación de la batería → El controlador recibe la señal del acelerador + señales de posición Hall del motor → El controlador convierte la energía en CA trifásica para accionar los devanados del estator del motor → El campo magnético hace que el rotor gire, lo que hace que la rueda funcione.

Principio de coincidencia para los tres componentes: potencia del motor < potencia límite de corriente del controlador. Si el límite de corriente del controlador es demasiado bajo, restringirá la potencia del motor. Si la capacidad del controlador es demasiado alta, puede quemar fácilmente los devanados del motor.

Parámetros del producto

Parámetro

Especificación

Tamaño (pulgadas)

6/8/10/12/13/14/17/18

Tensión nominal (DCV)

24/36/48/60/72

Potencia nominal (W)

500–3000

Par nominal (N·m)

5–70

Velocidad (RPM)

200–1500

Neumáticos compatibles

Neumáticos todoterreno/neumáticos de carretera/neumáticos para nieve

Eficiencia (%)

≥80

Sensor

Sala

Clasificación de protección

Estándar IP56; Las versiones personalizadas de alta gama pueden alcanzar IP67

Color

Negro

Método de frenado

Freno de disco / Freno electrónico / Freno de tambor

Tamaño del estator

115/148/173/190/207

Proceso de dar un título

CE/UL

Aplicaciones adecuadas para el motor

Escenario de aplicación

Voltaje recomendado

Potencia recomendada

Tipo de motor

Desplazamientos urbanos

60V

800–1000W

Motor de cubo integrado

Escalada frecuente de colinas/transporte de pasajeros

72V

1500–2000W

Motor de cubo de alto par

Conducción recreativa y de alta velocidad

72 V y superior

3000W+

Motor de accionamiento medio de alta velocidad

Motocicleta eléctrica de tres ruedas de carga

60/72V

2000–5000W

Motor diferencial del eje trasero

¿Por qué elegir el motor Qianjiang?

1. Más de 10 años de experiencia profesional

Empezando por la tecnología del motor de cubo,Motor QianjiangTiene más de 10 años de experiencia en I+D y producción en masa y ha desarrollado más de 80 tipos de modelos de motores.

2. Fuertes capacidades de investigación y desarrollo

No solo atendemos al mercado civil, sino que también brindamos soluciones a largo plazo a nivel de sistema de "motor + control electrónico + batería" para las principales instituciones de investigación. Nuestros socios incluyen la Universidad de Tsinghua, el Instituto de Tecnología de Harbin, la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing, la Universidad de Chongqing, la Universidad del Sureste, la Universidad de Jilin y otras.

3. Servicios de personalización e ingeniería

Motor Qianjiang cuenta con un equipo completo de I+D que cubre la optimización de la estructura del motor, el diseño de alto par, la disipación de calor eficiente, la adaptación de controladores y el desarrollo de software y hardware.

Apoyamos el proceso completo desde el diseño conceptual → desarrollo de prototipos 3D (Prototype) → producción de prueba en lotes pequeños → producción en masa a gran escala bajo estándares ISO 9001.

4. Certificaciones Internacionales y Sistema de Control de Calidad

La fábrica implementa plenamente el sistema de gestión de calidad ISO 9001.

Nuestros productos cuentan con la certificación CE, con docenas de derechos de propiedad intelectual de propiedad independiente y cumplen con los estrictos estándares de entrada al mercado de Europa, América del Norte y el Sudeste Asiático.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué servicios de personalización de parámetros ofrecen?

R: Qianjiang Motor tiene un sistema integral de I+D y fabricación y admite una personalización profunda:

Parámetros eléctricos: Tensión de funcionamiento (24 V/36 V/48 V/60 V/72 V, etc.), potencia nominal, velocidad nominal y par.

Estructura mecánica: Diámetro de la rueda (de 6 pulgadas a 22 pulgadas, etc.), longitud del eje, espaciado de las punteras, posiciones de los orificios de montaje y compatibilidad de los neumáticos (neumáticos macizos/neumáticos).

Configuración del sistema: También se pueden proporcionar controladores de onda sinusoidal, aceleradores de control de velocidad y sistemas de batería a juego.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre el motor de su motocicleta eléctrica y un motor de motocicleta que funciona con combustible?

Artículo

Motor de motocicleta eléctrica

Motocicleta alimentada por combustible (motor de arranque + magneto)

Posición de instalación

Dentro del cubo de la rueda trasera/centro del cuadro (motor de tracción central)

Motor de arranque: lateral de la carcasa del motor; Magneto: dentro de la cubierta izquierda del motor

Tamaño y peso

Grande en tamaño y peso; Los motores de cubo pesan varios kilogramos.

El motor de arranque tiene el tamaño de la palma de la mano; El magneto es una placa de bobina delgada con un tamaño muy pequeño.

Forma estructural

Motor CC trifásico sin escobillas con devanados de estator, acero magnético radial, tablero Hall y cables trifásicos

Motor de arranque: motor serie DC con escobillas; Magneto: bobinas generadoras de CA multipolares

Método de transmisión

El motor impulsa directamente la rueda (buje)/la cadena impulsa la rueda trasera

El motor de arranque impulsa el cigüeñal engranando el volante a través de engranajes; El magneto gira coaxialmente con el cigüeñal.

P3: ¿El motor de una motocicleta eléctrica requiere un alto nivel de mantenimiento?

R: En comparación con los sistemas de transmisión tradicionales, los motores de cubo requieren relativamente poco mantenimiento.

Recomendaciones de mantenimiento diario:

① Compruebe periódicamente los cables de conexión del motor.

② Evite lavar los conectores del motor con agua a alta presión durante períodos prolongados.

③ Mantenga limpia la superficie del cubo.

④ Verifique si hay ruidos o vibraciones anormales.

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