El motor de cubo de rotor interno es una de las configuraciones estructurales de motor más utilizadas en los campos de la industria. Automatización, nueva energía y transmisión de precisión, y también es un diseño estructural clásico de los tradicionales. motores. Su característica principal es un rotor que gira centralmente con un estator exterior fijo, lo que lo distingue del inverso. Estructura de los motores de rotor exterior.
Con sus ventajas clave de alta velocidad, respuesta rápida, excelente disipación de calor, y alta estabilidad, se ha convertido en una solución central para aplicaciones de salida de potencia de precisión de alta velocidad y es ampliamente Adecuado para diversas condiciones de funcionamiento, incluidos equipos industriales, vehículos de nueva energía, herramientas eléctricas y robots de precisión.
● Rotor (núcleo giratorio):Ubicado en el centro del motor, es el componente giratorio. responsable de la producción de energía. Comúnmente adopta estructuras empotradas o montadas en superficie utilizando alto rendimiento. imanes permanentes, como neodimio, hierro, boro y ferrita, y se fija al eje de salida del motor. Es general El tamaño es compacto, su peso es liviano y su inercia rotacional es extremadamente baja, lo que proporciona soporte estructural central. para operación de arranque y parada de alta velocidad y aceleración y desaceleración rápidas. Ésta es también la razón clave por la que Excelente rendimiento dinámico de los motores de rotor interno.
● Estator (Campo Magnético Fijo):Rodea el lado exterior del rotor y está fijado rígidamente al carcasa del motor, permaneciendo estacionario durante toda la operación. Consta de un núcleo de acero laminado al silicio y bobinas de bobinado aisladas. Cuando se energiza, genera un campo magnético giratorio uniforme y estable que impulsa el Rotor central para girar continuamente a través de la fuerza magnética. La estructura circundante exterior proporciona al estator con amplio espacio de disipación de calor sin obstrucciones.
● Alojamiento y cubiertas finales:Hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, hierro fundido y otros materiales, presenta alta rigidez, rápida disipación del calor y resistencia a las vibraciones. Mantienen de forma segura la estructura del estator en lugar mientras protege los componentes internos del motor y se adapta a condiciones de operación industriales complejas. el Las cubiertas de los extremos delantero y trasero están equipadas con rodamientos de alta precisión para garantizar la coaxialidad del eje de salida y Reducir el desgaste durante el funcionamiento a alta velocidad.
● Componentes de control electrónico:Equipado con sensores Hall dedicados y un controlador sin escobillas para Logre una conmutación electrónica precisa, reemplazando la conmutación mecánica tradicional de las escobillas de carbón. Sin desgaste y Sin chispas, la vida útil del motor y la estabilidad operativa mejoran significativamente.
| Categoría de parámetro | Nombre del parámetro | Rango de parámetros estándar | Observaciones |
| Parámetros eléctricos | Voltaje de funcionamiento | 12 V CC–48 V CC/220 V CA–380 V | Cobertura total desde baja tensión civil hasta alta tensión industrial. |
| Potencia nominal | 30W–5000W | Cubre motores industriales en miniatura, pequeños y medianos. | |
| Velocidad sin carga | 3000rpm-30000rpm | Los modelos de alto KV pueden alcanzar más de 50000 rpm | |
| Velocidad nominal | 2000 rpm–20 000 rpm | La velocidad disminuye ligeramente bajo carga. | |
| Corriente nominal | 0,5 A–15 A | Cuanto mayor sea la potencia, mayor será la corriente nominal. | |
| Parámetros de energía | Eficiencia del motor | 85%–95% | Estructura sin escobillas con pérdidas extremadamente bajas. |
| Valor KV | 1000-5000 kV | Los modelos de alta velocidad tienen valores KV más altos | |
| Par nominal | 0,05 N·m–20 N·m | Par inherente bajo, adecuado para aplicaciones de carga ligera de alta velocidad | |
| Parámetros mecánicos | Par de parada | 3 a 5 veces el par nominal | Fuerte capacidad de sobrecarga a corto plazo |
| Diámetro del eje de salida | 3 mm–16 mm | Ejes con llave, ejes planos y ejes roscados personalizables | |
| Inercia rotacional | Nivel ultrabajo | Respuesta dinámica de nivel de milisegundos | |
| Clasificación de protección | IP54/IP65 | Resistente al polvo y al agua, apto para uso industrial general. | |
| Parámetros de condiciones de funcionamiento | Temperatura de funcionamiento | -20℃–80℃ | Las versiones personalizadas admiten condiciones de alta y baja temperatura. |
| Tiempo de funcionamiento continuo | 24 horas de funcionamiento continuo a plena carga | Bajo aumento de temperatura y alta estabilidad. |
| Dimensión de comparación | Motor de rotor interno | Motor de rotor exterior |
| Diseño estructural | El rotor central gira, el estator exterior está fijo | El estator central está fijo, el rotor exterior gira. |
| Inercia rotacional | Extremadamente bajo, con respuesta dinámica sensible | Relativamente alto, con respuesta start-stop más lenta |
| Rendimiento de velocidad | Importante ventaja de alta velocidad, adecuada para aplicaciones de alta velocidad | Velocidad más baja, adecuada para aplicaciones de alto par de velocidad media y baja |
| Características de par | Par inherente bajo, que requiere un reductor para aumentar el par | Alta densidad de par inherente con abundante par a baja velocidad |
| Disipación de calor | Excelente, con disipación de calor sin obstáculos en el lado exterior. | Promedio, con disipación de calor interna fácilmente obstruida |
| Dimensiones generales | Largo en dirección axial y estrecho en dirección radial. | Ancho en dirección radial y corto en dirección axial, con estructura plana |
| Aplicaciones principales | Precisión de alta velocidad, regulación de velocidad de alta frecuencia y equipo de operación continua | Equipos ligeros, de velocidad fija y de par alto y baja velocidad |
● Equipos industriales de precisión:Husillos de máquinas herramienta CNC, sistemas de servoaccionamiento, robots industriales Juntas, equipos de clasificación de precisión y líneas de producción automatizadas, confiando en un control de velocidad preciso y rápido. respuesta para lograr operaciones de precisión;
● Herramientas eléctricas:Rectificadoras, cortadoras, sopladoras y pulidoras eléctricas de alta velocidad. utilizar características de velocidad ultraalta para mejorar la eficiencia operativa;
● Vehículos de Nuevas Energías:Motores de accionamiento de vehículos y motores de transmisión auxiliares, combinados con reductores para lograr una salida de potencia eficiente y de alta velocidad y cumplir con los requisitos generales de potencia del vehículo;
● Electrodomésticos y equipamiento civil:Aspiradoras de alta gama, ventiladores de alta velocidad, lavado. máquinas y compresores de aire, con bajo nivel de ruido, alta eficiencia y funcionamiento estable a largo plazo;
● Aerospace and Precision Models:Modelos de aviones de alta velocidad y transmisión de precisión en miniatura. equipo, que utiliza baja inercia y respuesta rápida para cumplir con condiciones de operación dinámicas de alta precisión.

Simulación electromagnética: nuestro equipo de I+D calcula el circuito magnético, los devanados de la bobina y el factor de llenado de la ranura en función en los requisitos de velocidad, par y voltaje.
Diseño estructural y de disipación de calor: Proporcionamos dibujos estructurales 2D/3D y diseñamos sellado impermeable y calor. Soluciones de disipación.
Proporcionamos especificaciones detalladas del producto y planos de instalación en 3D.
Después de que ambas partes confirman que los dibujos son correctos, se firma un acuerdo técnico. Proporcionamos prototipo cotización y precios escalonados de producción en volumen.
La etapa de producción del prototipo comienza y generalmente finaliza en un plazo de entre 7 y 15 días hábiles.
Una vez completado el prototipo, se somete a pruebas de rendimiento con dinamómetro, pruebas de aislamiento de alto voltaje, pruebas de estanqueidad al aire/impermeabilidad IP65 y pruebas de aumento de temperatura en el laboratorio de Qianjiang. Después de pasar todo pruebas, la muestra se envía al cliente junto con un informe de prueba de control de calidad.
R: Admitimos la personalización de la longitud del eje del motor, la longitud del cable, las especificaciones del cable y las marcas de identificación. Para grandes cantidades, se pueden fabricar moldes personalizados según los dibujos y también se pueden suministrar controladores correspondientes. como un conjunto completo.
R: Informes de inspección de calidad de fábrica, documentación UL para alambre esmaltado, propiedades de materiales de aleación de aluminio y Se pueden proporcionar los documentos CCC/CE/RoHS pertinentes para cumplir con los requisitos de registro de vehículos y aduanas de exportación. declaración.
R: No. Los motores de alta potencia brindan mayor potencia y velocidades máximas más altas, pero bajo los mismos hábitos de conducción, consumen más electricidad, lo que resulta en una autonomía más corta. Con la misma capacidad de batería, un motor con la selección apropiada power tiene una mayor eficiencia de conversión de energía y un mejor rendimiento de alcance. No es necesario elegir a ciegas Modelo de alta potencia para desplazamientos diarios.