Motor de vehículo eléctrico con neumáticos gruesos
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Motor de vehículo eléctrico con neumáticos gruesos

Qianjiang Motor es un fabricante con más de una década de experiencia en la industria y ofrece motores para vehículos eléctricos Fat-Tire de alta calidad. Estos motores presentan una larga vida útil, alta eficiencia energética, baja generación de calor, funcionamiento silencioso y un amplio rango de control de velocidad, además de ser fáciles de usar y mantener.

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Clasificación: 5.0
(Recuento de calificaciones: 1)
Descripción del Producto

Diseñado específicamente para su uso con neumáticos gruesos, este motor de vehículo eléctrico con neumáticos gruesos está fabricado por la fábrica confiable Qianjiang Motor. Contamos con certificaciones ISO 9001 y CE y ofrecemos servicios OEM/ODM, así como soporte técnico adaptado a requisitos específicos.

Características del producto

1. Estructura de cubo ancho integrada

El diseño de la cavidad del cubo ampliada y el espesor de la pared del cubo reforzado lo hacen resistente a la deformación cuando se transportan dos pasajeros o una carga completa de almacenamiento. El equilibrio dinámico de precisión garantiza que los neumáticos anchos no vibren ni se desvíen en altas velocidades, lo que lo hace adecuado para la estructura de ensamblaje dedicada de los eléctricos retro estilo mini-Harley de neumáticos anchos. vehículos.

2. Imanes en forma de teja de alto torque

El acero magnético en forma de teja de neodimio, hierro y boro de alta calidad proporciona un par de arranque abundante, lo que permite un fácil desplazamiento. pendientes residenciales, estacionamientos subterráneos y caminos rurales de tierra. Múltiples opciones de energía de 800W a 2000W son Disponible, con una capacidad de carga de más de 150 kg, lo que lo hace adecuado para desplazamientos diarios, venta ambulante y carga. transporte.

3. Devanados de cobre puro de precisión

La tecnología de bobinado totalmente automatizada y ordenada utiliza alambre esmaltado grueso sin oxígeno de alta pureza con un Factor de llenado de ranura diseñado óptimamente, lo que permite que la eficiencia del motor alcance hasta el 88 %. Durante largos períodos de continuo Al conducir, el aumento de temperatura de la bobina permanece bajo, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento y envejecimiento, al tiempo que proporciona aproximadamente una mejora del 12% en el alcance con la misma batería.

4. Sellado multicapa y protección impermeable

Tres capas de protección, que incluyen juntas de sellado de silicona en los extremos, sellos de aceite esqueléticos de alta resistencia, y tuercas de bloqueo de cable a prueba de agua, brindan protección IP54 a prueba de agua y polvo. Previene eficazmente el agua. presión y daños al motor causados por la exposición diaria a la lluvia, el lavado de automóviles o el estacionamiento al aire libre en condiciones de humedad.

5. Sensores Hall de alta precisión

Los componentes originales Hall de alta calidad proporcionan una coincidencia de fase precisa para un arranque a baja velocidad suave y sin tirones. el La estructura sin escobillas elimina el desgaste de las escobillas de carbón y mantiene bajo el ruido general de funcionamiento, proporcionando una mejor retro experiencia de conducción. El cableado del sensor Hall es resistente a las vibraciones y es menos probable que se rompa.

6. Nueva tecnología independiente

Este producto presenta la nueva tecnología desarrollada independientemente por nuestra empresa. Se está construyendo un eje de aluminio completamente nuevo. Se utiliza para reemplazar el tradicional eje de hierro, dando a todo el vehículo una apariencia más premium. Apoya el función de caballito. En los mercados extranjeros, nuestra empresa posee el 80% del mercado. Los clientes extranjeros han abierto más de 10 juegos de moldes para neumáticos, bujes, ejes y otros componentes de nuestra empresa.

Wide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle MotorWide-Tire Electric Vehicle Motor

Principio de funcionamiento

Alimentación CC de la batería → El controlador recibe señales de acelerador/freno + señales de posición Hall del motor → El controlador convierte energía CC en energía CA trifásica → Las bobinas del estator generan un campo magnético giratorio → Esto impulsa el el rotor y la rueda giran, haciendo avanzar el vehículo.

Durante el frenado/inercia, el motor invierte para generar electricidad y la corriente regresa a la batería. (recuperación de energía).

Parámetros del producto

Parámetro Especificación
Tamaño (pulgadas) 10/11
Tensión nominal (DCV) 48/60/72
Potencia nominal (W) 1000–4000
Par nominal (N·m) 30–70
Velocidad (RPM) 200–1500
Neumáticos compatibles Neumáticos todoterreno/neumáticos de carretera
Eficiencia (%) ≥80
Sensor Sala
Clasificación de protección Estándar IP56; Las versiones personalizadas de alta gama pueden alcanzar IP67
Color Negro / Blanco / Dorado / Púrpura
Método de frenado Freno de disco/freno electrónico
Tamaño del estator 115 × 90
Proceso de dar un título CE/UL
Función Soporta la función Wheelie

Aplicaciones adecuadas para el motor

Escenario de aplicación Voltaje recomendado Potencia recomendada
Desplazamientos urbanos 60V 1000–1500W
Escalada frecuente de colinas/transporte de pasajeros 72V 1500–2000W
Conducción recreativa y de alta velocidad 72 V y superior 3000W+

¿Por qué elegir el motor Qianjiang?

1. Proceso de producción estándar

El proceso completo consta de ocho procedimientos principales: inspección del material entrante → procesamiento del estator y Fabricación → procesamiento del conjunto del cubo del rotor → preinstalación del componente Hall → ensamblaje completo de precisión del motor → pruebas de estanqueidad y eléctricas → pruebas de envejecimiento y durabilidad → inspección final y embalaje.

2. Certificaciones Internacionales y Sistema de Control de Calidad

La fábrica implementa plenamente el sistema de gestión de calidad ISO 9001.

Nuestros productos cuentan con la certificación CE, con docenas de derechos de propiedad intelectual de propiedad independiente y cumplen con las estrictas estándares de entrada al mercado de Europa, América del Norte y el Sudeste Asiático.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede instalar el motor de vehículo eléctrico Fat-Tire directamente en mi vehículo sin modificaciones? ¿Necesito modificar el marco?

R: La instalación directa en la posición original es posible sin cortar ni pulir el marco, siempre que el El tamaño, la estructura del freno de disco/freno de tambor, el espacio del basculante y el diámetro del eje son los mismos. Antes de realizar un pedido, Verifique tres elementos: tamaño del cubo (10/12/13 pulgadas), tipo de freno y grosor del eje del motor. Si no está seguro, puede tomar fotos del lado del motor original y del extremo del eje y envíelas al servicio de atención al cliente para confirmar la compatibilidad.

P: ¿Cómo debo elegir entre la versión de par y la versión de velocidad? ¿Cuál es la diferencia?

A:

① Versión Torque: Proporciona una gran potencia de arranque y una excelente capacidad de ascenso. Es la opción preferida para pesados cargas, transporte de pasajeros, subida a rampas de estacionamiento subterráneo y entrega de alimentos. Tiene una velocidad máxima moderada y rango más estable.

② Versión de velocidad: tiene un arranque más suave y una velocidad máxima más alta, lo que la hace adecuada para usuarios que viajan una sola persona perseguir una mayor velocidad del vehículo y conducir en carreteras planas.

Para uso doméstico diario y transporte de pasajeros, elija la versión torque. Para aumentar la velocidad y desplazarse en llano carreteras, elija la versión de velocidad.

P: ¿Cómo se deben conectar los cables de fase del motor y los cables Hall? ¿El cableado incorrecto quemará el motor?

R: Los tres cables de fase gruesos se pueden conectar sin importar el color. Gire la rueda hasta que funcione suavemente. sin vibración. Los finos cables Hall deben conectarse estrictamente según sus colores correspondientes. Incorrecto El cableado solo causará rotación inversa, vibración o falla en la conducción y no quemará el motor. mismo. Asegúrese de desconectar la alimentación antes de realizar el cableado.

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